http://www.sina.com.cn 2007年12月03日00:33 东方网 （来源：劳动报）
　　本报讯 “中国的国旗，还是留给宇航员去插上月球。”中国探月工程首席科学家、中科院院士欧阳自远在昨日在沪举行的《我们距离嫦娥还有多远》报告中透露，我国探月二期工程将于2012年发射软着陆器和月球车，并对月球进行精细探测，其中“月球车着陆点绝对有中国标志”，但不会用机器人去插上五星红旗。
　　月球车上有中国标志
　　此前印度有消息称：将在2020年实施载人登月计划，把该国国旗插到月球上，比中国要早4年。“我们什么时候说要2024年载人登月了？”欧阳自远表示，中国的探月工程分三步走，即绕月、落月和采样返回，都属于不载人探月活动。
　　有人提出，中国月球车登月时，就可利用 机器人把五星红旗插到月球上去。对此，欧阳自远指出，5年内我国会实施探月二期工程，将发射软着陆器和月球车，进行精细的月球探测，但不会如此操作。“月球车上绝对有中国标志，证明我们来过了。不过，插国旗时，最好是我们的人上去，现在已有相当多部门在积极准备”。
　　据了解，月球车将围绕着落器在10公里范围内进行移动探测，利用测月雷达，月球车对月球的地形、地貌和地质构造进行了解，还将探测月球表面的化学成分和矿物成分。
　　“落”月是个大难题
　　这位中国探月工程的首席科学家坦言，在二期工程中，“落”月是个大难题。“着陆技术太难了，我们之前根本没有经验。”
　　“落”到底难在哪里？欧阳自远表示，月球上没有空气，所以不能用传统的降落伞等技术，也不适合用气囊。在中国科学家的设想中，月球软着陆器将携带月球车依靠反推 
火箭实施缓冲，在月球上徐徐降落，随后，就像美国的 火星探测车“机遇号”和“勇气号”一样，着陆器自动伸出斜梯供月球车登陆月球。
　　“在离月球15公里时减速、2公里时再减速，在100米时实现反推，然后在4米处调整着陆。”欧阳自远表示，就算顺利到了月球，面对如此恶劣的环境，月球车还是要经历设备部件的考验。“另外，月球表面坑坑洼洼，顺利行走也是个问题。”
　　目前，全国已有30家单位研制月球车。欧阳自远表示，希望从中进行优选。
　　将建首个月基天文台
　　欧阳自远透露，在二期月球探测工程中，中国将把天文望远镜搬到月球上去，建立世界上首个月基天文观测台。
　　“月球上没有任何人为活动干扰，没有大气，没有刮风下雨，再加上月球上没有磁场，所以在月球上进行天文观测，可以达到非常高的分辨率，而且在月球上操作起来也比在卫星上架一个望远镜要简便得多。”欧阳自远表示，月球上一个晚上有14天，可以长期进行天文观测，有可能的话甚至可放上一些低频、紫外、光学等各种望远镜。(来源：劳动报)作者:罗菁